Lumissil Microsystems IS32LT315x-Serie Ein- und Dreikanal-Linear-LED-Treiber mit fortgeschrittener thermischer Optimierung und ASIL-B-Konformität
High Pressure Side Linear LED Driver Family Image Lumissil Microsystems IS32LT315x Series High Pressure Side Linear LED Drivers with Heat Split/Heat Sharing The product line is designed to meet demanding automotive lighting applicationsDas Sortiment umfaßt Einkanal- (bis zu 450 mA) und Dreikanal- (3 x 150 mA) -Antriebe, die den Konstrukteuren flexible Möglichkeiten bieten, Rückleuchten, Stoppleuchten, Wendeleuchten usw. zu versorgen.Alle IS32LT315x-Geräte können in einem breiten Eingangsbereich von 4.5 V bis 40 V und erfüllen die Zertifizierungsnorm der Temperaturklasse 1 AEC-Q100 (Umgebungstemperatur - 40 °C bis +125 °C, Knotentemperatur bis +150 °C).
Jeder Treiber verwendet einen externen Widerstand zur Einstellung des konstanten Ausgangsstroms.und Hochleistungsanwendungen können einen optionalen externen Shuntingwiderstand verwenden, um Wärme zu teilen und die thermische Belastung des Geräts zu reduzieren. Einige Modelle der IS32LT315x-Serie, wie IS32LT3151A/C und IS32LT3153A/B/E, bieten analoge Stromsteuerungsstangen,LED-Wärmedämpfung oder Doppelhelligkeitsregelung über den NTC-Thermistor oder externen FET, und Single-LED-Kurzschlusserkennung für eine genaue Fehlerdiagnose.Alle Versionen beinhalten eine eingebaute Fehlererkennung für offene Schaltungen/Kurzschlüsse auf LED-String-Ebene und unterstützen die Funktion "Consequence Failure", d.h. Share FAULT-Ausgabe: Wenn eine String ausfällt, kann diese Ausgabe alle angeschlossenen Laufwerke deaktivieren. Einige Laufwerke von IS32LT315x erfüllen den ISO 26262 ASIL B Funktionssicherheitsstandard,die eine sicherere thermisch intelligente Fahrzeugbeleuchtung ermöglichtDie IS32LT315x-Serie verwendet ein kompaktes Wärmeabbau-Verbesserungspaket (SOP-8 EP für die Kostenoptimierungsversion und eTSOP für die funktionelle Version).die eine umfassende Lösung für LED-Beleuchtung innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs bietet, hoher Ausgangsstrom, starker Fehlerschutz und vereinfachtes thermisches Management in einem einzigen IC.
Merkmal
Breiter Eingangsspannungsbereich: 4,5 V bis 40 V, geeignet für Anwendungen im Automobilbereich
Ein- oder Drei-Kanal-Optionen für eine flexible Konstruktion
Programmierbare konstante Strömung über externe Widerstände
Einige Modelle verfügen über eine analoge Dimmingfunktion
Jeder Kanal verfügt über eine unabhängige PWM-Dimmsteuerung
Unterstützt externe NTC-Widerstände für LED-Übertemperaturschutz
Optional thermischer Shuntingwiderstand reduziert die LED-Spannung
LED-Fehlererkennung für offene/Kurzschluss- und einzelne LED-Kurzschlussfehler
Geteilte Fehler-Pin realisiert "Fallkaskade" Funktion
Niedriger Differenzdruck (ca. 0,7 V bis 0,8 V) zur Verbesserung des Wirkungsgrades
Niedriger Strom im Fehlermodus: typischer Wert 150 μA
Funktionale Sicherheitsversion nach ISO 26262 ASIL-B
Erfüllung der Zertifizierungsnorm AEC-Q100 Temperaturklasse 1 und Erfüllung der Zuverlässigkeitsanforderungen der Automobilklasse
Verkapselungsmöglichkeiten für eine verbesserte Wärmeabgabe (eTSSOP14, eTSSOP16, eTSSOP20 und SOP8-EP)
Erfüllung der RoHS- und Halogenfreiheit
Anwendung
Rücklichter und Bremslichtkombination (Bremslichter und Rücklichter)
Tagesleuchte und Positionsleuchte
Drehzeichenleuchte und Gefahrenanzeige
Seitenmarkierungsleuchten und Konturleuchten
Rückwärtsleuchte
Nebelscheinwerfer und Nebelscheinwerfer
Innenraumlampe und Kuppellampe (Automobil)
LED-Beleuchtungssystem für Motorräder und E-Bikes
Ideal für LED-Beleuchtung in und aus Fahrzeugen mit hohen Anforderungen an Zuverlässigkeit und thermische Leistung