Mit der rasanten Entwicklung vernetzter Autos und Fernverarbeitungssysteme ist die Netzwerksicherheit zu einer unverzichtbaren Voraussetzung geworden.Durch europäische Vorschriften wie das Cyber Resilience Act (CRA) und das Radio Equipment Directive Authorization Act (RED DA) angetrieben, die Erwartungen der Menschen sind sehr klar: Fernverarbeitungsgeräte müssen sicher sein.
Das Produktportfolio von iWave für die Fernverarbeitung von Informationen, einschließlich TCU (Abbildung 1), Gateway und Datenlogger, basiert auf Netzwerksicherheit.Jede Lösung nutzt leistungsstarke Technologien und prozessorientierte Kontrollmaßnahmen, die den globalen und EU-Vorschriften entsprechen, einschließlich der Serien ISO/SAE 21434, ISO 24089, UN R155, UN R156, CRA, RED DA und EN 18031.aber auch für den Aufbau von Vertrauen und den Eintritt in regulierte Märkte.
Abbildung 1: Ein typisches iWave G26 Fernsteuergerät zur Informationsverarbeitung. (Bildquelle: iWave)
Schlüsselstandards für die Gestaltung der Sicherheit der Fernverarbeitung von Informationen
ISO/SAE 21434 (Straßenfahrzeuge - Cybersicherheitstechnik):
Es ist eine umfassende Bedrohungsanalyse und Risikobewertung (TARA) erforderlich, um Schwachstellen in Kommunikationsprotokollen zu identifizieren,Integration in die CloudDie Validierung umfasst umfangreiche Penetrationstests und Simulationen von entfernten und physischen Angriffsvektoren, die den gesamten Lebenszyklus von Remote-Informationsverarbeitungsgeräten abdecken.
UN R155 (Netzwerksicherheitsmanagementsystem - CSMS):
UN R155 wurde von der UN-ECE WP.29 im Rahmen der Typgenehmigung veröffentlicht und verlangt, dass Fahrzeuge den Normen für Netzsicherheitsmanagementsysteme entsprechen.Es bezieht sich auf die ISO/SAE 21434-Norm, um sicherzustellen, dass Prozesse wie TARA und Penetrationstests in den technischen Arbeitsablauf eingebunden sindDie Nachweis der Konformität mit der Norm ISO/SAE 21434 ist die primäre Methode zur Nachweis der Konformität mit der UN-Norm R155.
UN-R156 (Software Update Management System - SUMS) ist folgender:
Konzentrieren Sie sich auf sichere und rückverfolgbare Software-Updates.Sicherstellung, dass OTA-Aktualisierungen den Anforderungen an die Integrität und Echtheit von UN R156 entsprechen.
ISO 24089 (Software-Update-Engineering):
Ergänzend zur UN-R156 enthält sie eine detaillierte Einführung in den sicheren und zuverlässigen Software-Update-Prozess während des gesamten Fahrzeuglebenszyklus, einschließlich der Echtheitserkennung,Mechanismus der Bereitstellung, Integrität und Rückverfolgbarkeit.
EU-Gesetz zur Cyber-Resilienz (CRA):
Dieser Gesetzentwurf gilt für alle digitalen Produkte, einschließlich Ferninformationsverarbeitungssystemen, und verlangt, dass die Sicherheit während des gesamten Produktlebenszyklus gewährleistet wird.Die Sicherheitsmerkmale von iWave entsprechen den Zielen der CRA in Bezug auf die Transparenz des Lebenszyklus und den Schutz von Schwachstellen.
Der EU-RED-Genehmigungsgesetz (RED DA) und die Norm EN 18031:
Seit August 2025 verpflichtet RED DA die Einführung des Netzwerksicherheitsschutzes für mit dem Internet verbundene Funkgeräte.
EN 18031-1- Netzwertschutz: Verhinderung von Schäden an Kommunikationsnetzen durch Geräte.und leistungsfähige Fehlerbearbeitungsfunktionen.
EN 18031-2- Benutzerdaten und Schutz der Privatsphäre: Verschlüsselung und Schutz personenbezogener Daten während der Speicherung und Übertragung, um eine unbefugte Verfolgung zu verhindern,und eine strenge Identitätsprüfung und Zugangskontrolle durchführen.